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“公交迷”自建网站 “网织”大公交
3岁，他在母亲的怀抱里好奇地向公交车外张望；6岁，他终于拥有了第一张纸制公交月票；16岁，他已对沈阳市所有的公交线路如数家珍；23岁，他自筹资金创办了沈阳巴士网。如今，26岁的他，眼见着一辆辆崭新的公交车从丹东开到沈阳，行驶在沈城的街路上……他，就是沈阳巴士网的“斑竹”马添翼。让人想不到的是，马添翼竟然是个和公交行业一点关系也没有的小伙子。正是这个小伙子，在他成长的20多年间，见证了沈阳公共交通事业从量到质的飞跃。
“说不上为什么，从记事起我就喜欢上了公交车。”11月13日，马添翼向记者娓娓道来他和沈阳公交的渊源。“小时候印象最深的场景是大辫车在路上抛锚”，小马告诉记者。后来，小马渐渐地长大了，沈阳市的公交线路也由原来的三四十条、七八十条，变成了100条，200条……如今，沈阳还拥有了地铁。2005年11月18日沈阳地铁开工建设，2010年9月27日地铁一号线开通试运营，2011年12月31日地铁二号线通车。它们都是小马最愿意珍藏的记忆。
日子就这样一天天流过。大学毕业后的小马协助父亲打理一个门市，同时他还创办了沈阳巴士网。家里人都认为他这是“不务正业”，可他却认为这才是自己最喜欢的事儿。在网上他结识了海内外、各年龄段的上千名和他一样、无比热爱沈阳公交的朋友们。他们会在网上探讨同一条公交线路，有时候会为到底该在哪个小区附近增开1条新线，争得面红耳赤，甚至，会把自己当成“规划师”或“领导者”，为这座城市公共交通的未来出主意、想办法，仔仔细细地谋划。因为网站建设是一个复杂的过程，包括网站策划、
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到最终发布网站的复杂过程，实现了网站即买即开通。就这样开始了建起了巴士网站.建站宝盒系统网站：
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而他对公交的喜爱也不再仅限于哪条线路的首末车时间、起止点位置等基本信息。哪条线路上跑什么车，哪辆公交车的驾驶员有什么特点，哪条线路的公交站牌设置有瑕疵，应该在哪个区域新开公交线路，所有这些使小马把学习之外的一切时间都用来坐公交车。当然，这也让他花掉了自己所有的零用钱和压岁钱。
辛劳和汗水换来的收获是，他和网友们提出的多条关于沈阳公交事业发展的意见和建议均被交通部门和市政府采纳。在他的建议下，215路、326路、243路、248路等公交线路的“民族电影院站”更名为“市检察院站”；一辆1999年生产的全新大辫车被送到沈阳铸造博物馆永久珍藏。
20年间，他见证了沈阳公交总里程从一两百公里延长到3700多公里的变化。小马告诉记者，现在沈阳市的公交线路总里程达3741公里，相当于从沈阳到海南三亚的距离。如今，主城区的居民出家门500米就能坐上公交车。小马现在对沈阳市211条公交线路倒背如流；不过，他更感兴趣的却是作为中心城市的沈阳如何谋划和构建好现在和未来的公共交通立体大格局。今年，沈阳巴士网的公交发烧友们把关注的目光投了全年更新增加的1500辆公交车上。“到年底，沈阳公交的GPS系统就能启动了！”
和小马一样，相信每一名普通市民都能感受到最近一两年出行条件的不断改善。从2011年起，沈阳市已累计新增、更新公交车3767辆，完成投资约14.6亿元，市民乘车的舒适度和满意度不断提高。
在更新硬件的同时，沈阳市公共交通开始向科技、人文、信息等高端方向迈进。另外，今年年底前，沈阳地铁九、十号线一期工程也将开工。今后几年，沈阳市将开足马力开始新一轮地铁建设。到2018年，沈阳将形成一横两纵、一环线的地铁骨干网络。
届时，地铁与地面公交联运的大公共交通时代到来。小马说，到那时候，他的“沈阳巴士网”恐怕是要改名了，谁叫沈阳交通管辖的区域越来越大、越来越广呢！
希望大家一起来学习
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，网站做好与大家一起分享的快乐。
本文转自网站建设专题报道：
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